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| arquivo fotográfico: Prefeitura de Maringá |
A Extracon
Mineração e Obras (Maringá) classificou em primeiro lugar tanto no lote 1 (R$
6.125.796,02) e no lote 2 (R$ 6.505.255,48) resultando uma economia de mais de
R$ 700 mil. O valor máximo global era de mais de R$ 13,4 milhões. A formatação
com duas frentes de trabalho simplifica e dá celeridade as obras que têm prazo
de 270 dias a partir da emissão da ordem de serviço.
Os recursos
resultam de convênio firmado entre o município e o governo estadual, por meio
da Secretaria de Infraestrutura e Logística (SEIL)/Departamento de Estradas de
Rodagem (DER/PR). A recuperação do Contorno Sul prevê a recomposição (processo
mais profundo que o recape) em 31.559,07 m², fresagem em 27.468,95 m² e
recapeamento de pavimento existente com aplicação de C.B.U.Q. (Concreto
Betuminoso Usinado à Quente) em área de 164.720,00 m².
A empresa
vencedora é responsável pelo fornecimento de materiais, equipamentos e mão de
obra. As intervenções contam com serviços de limpeza do pavimento, demolição,
desobstrução de sarjetas, recomposição de base com material agregado, pintura
de ligação, imprimação com emulsão asfáltica e capa de C.B.U.Q.
O secretário
de Serviços Públicos, Vagner de Oliveira, destaca que a obra não é um simples
“tapa-buraco” e trará mais fluidez no trânsito e segurança aos condutores. “As
intervenções contam com corte de camadas do pavimento e capa de C.B.U.Q de
cinco centímetros”, acrescenta.
A
recuperação emergencial do Contorno Sul antecede uma reforma integral e
definitiva da via. A Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob) elaborou projeto
que inclui abertura de três novas pistas, viadutos e trincheiras, pontes, além
de galerias pluviais, nova sinalização vertical, horizontal e semafórica. O
custo estimado é de R$ 225 milhões.
O projeto de
resolução definitiva do Contorno Sul é inédito e pode contemplar ainda ciclovia
do lado norte que reúne a maior área comercial e residencial. O estudo
contempla ainda viadutos e trincheiras na avenida Colombo no trevo com o
Contorno Sul, um dos locais com maior problema de trafegabilidade.
Empresas
participantes:
Weiller
Construção Civil (Maringá)
Extracon
Mineração e Obras (Maringá)
